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蘇信吉:TMT重組計劃進入最后階段

2014-03-26 17:14:56   來源:國際船舶網    編輯:國際船舶網   我有話要說

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據貿易風報道,盡管臺灣TMT公司的財務狀況仍被各種不確定因素籠罩,且該公司正在努力掙脫破產保護流程,但老板蘇信吉表示,他已在考慮重組后的未來發展。

蘇信吉表示,盡管目前的局面仍比較混亂,但無論在技術還是商業層面都已有新想法。近期全球的政治經濟形勢有利于油輪與散貨船(船型 船廠 買賣)市場的發展。烏克蘭與俄羅斯爆發沖突后,很可能令油輪市場有機可趁。此外,鐵礦砂的價格正在下滑,這意味著眼下正是該公司重返市場的好時機。他透露,TMT的重組計劃已進入最后階段。

行至如今,對蘇老板而言有一點始終未曾改變,那就是他想推出新的船舶設計。“《破產法》第11章限制了我們的創造能力,但我已經有能付諸實踐的想法。”他表示,TMT已開始為新一代船舶繪制設計藍圖。在這些處于創新前沿的設想中,有一款LNG船(船型 船廠 買賣)兼備球型與薄膜型兩種儲艙,以達到改進船體線型、提高船速及載貨能力的目的。

蘇信吉早前就表現出希望在TMT船隊應用此類創新設計。TMT曾獨創在VLCC安裝封閉型艙面管路的構想。2009年,26萬噸級的“A Elephant”輪遭遇海盜襲擊并導致艙面管路受損,事后蘇信吉便將這個設計納入旗下VLCC及其它船舶。此外,TMT旗下的新型VLCC在船頭和船尾都配有動態定位推進器(產品庫 求購 供應)。蘇信吉稱,這樣的改進讓這些船成為“全球最安全的油輪”.憑借這類設計,該公司已省下不少保險費、拖船(船型 船廠 買賣)費以及管路保養費。

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